NOUVEAU ! Revue du E-Max 2026 par Cycling Electric - 4,5/5 👏🏼

January 26, 2026
NEW! E-Max 2026 review by Cycling Electric - 4.5/5 👏🏼

Plus tôt cet hiver, nous avons invité des spécialistes à venir pour un aperçu exclusif et un essai de la nouvelle gamme Max. Mark Sutton de Cycling Electric possède 20 ans d'expérience dans la presse cycliste, voici ce qu'il en a dit :

« Pour 2026, l'Ahooga E-Max bénéficie d'une amélioration sur l'unité entraînée par Bafang que nous avions testée précédemment et le pivot intègre un moyeu avant Mivice avec un couple plus élevé, ainsi qu'une réduction de poids massive de 700 grammes. Il est difficile de surestimer à quel point il est appréciable de réduire le poids de la roue avant d'un vélo pliant. Tout simplement, alléger les deux extrémités rend le pliage beaucoup plus contrôlé lorsque les charnières se replient vers l'intérieur.

Avec cette amélioration vient une empreinte plus petite pour le moteur et d'après ce que j'ai pu constater lors d'un essai, un fonctionnement généralement plus fluide. Il n'y avait aucune saccade dans la transmission de l'assistance, bien que ce dernier test ait principalement eu lieu sur un terrain plat. Un autre grand avantage est qu'Ahooga affirme que ce changement de moteur a entraîné une augmentation de 10 % de l'autonomie, bien que la batterie soit la même, grâce à des gains d'efficacité. Vous ne le verrez pas, mais un routage affiné de certains câbles électroniques favorise également une meilleure longévité des pièces numériques, comme le nouvel écran de 1,5 pouce. »



« Mon premier tour sur l'Ahooga E-max [en 2025] a été assez satisfaisant. Là où la concurrence est très vive dans ce domaine, j'ai testé un sacré nombre de vélos pliants maintenant et, aussi singuliers qu'ils soient parfois, ils s'améliorent très régulièrement. L'Ahooga a fait une forte première impression, mais à l'époque, il présentait quelques défauts à corriger.

Avançons jusqu'en 2026 et je pense que les révisions apportées par la marque en font un animal différent. Avec une mise à niveau complète du système et une perte de poids massive de 2,5 kg sur le vélo, il rivalise désormais avec les meilleurs en termes de performance et de facilité d'utilisation. Quand il s'agit de vélos pliants, le poids compte vraiment, car on finit par les soulever lors du pliage, donc bravo aux ingénieurs d'Ahooga pour cette amélioration intelligente. »

Lisez l'intégralité de l'essai sur Cycling Electric.